◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。
首席投资官评论员门宁：
首先明确，股票质押肯定不是利好。我们给任何行为定性，一定要去揣测行为背后的动机。股票质押类似于抵押贷款，大股东把股票抵押给贷款机构，按市值打个低折扣获得资金。大股东们选择质押股票，肯定是因为需要用钱。不管这个钱是用在哪，用于上市公司还是大股东其他的产业中，都不改变大股东资金紧张的本质。
大股东资金紧张，选择借贷资金，等于给自己或变相给公司增加了杠杆。在市场稳定的时候还好，按时还本付息就够了，当遇到市场大幅下跌时，抵押物（股票）的价格越来越低，可能会出现抵押的股票市值低于借贷资金。这时候出借资金的机构，为了保障自己的资金安全，就会让质押者补充质押物，如果补充不上股票就会被强制清仓。
近期市场连续下跌，很多公司触及了大股东质押平仓线，一旦被强制平仓，股价可能就连续跌停了。所以我认为股票质押算是偏利空的。
作为上市公司大股东重要的融资方式，股票质押利于盘活资金，属于双刃剑影响，但股票质押的风险也将会随着股票市场的持续非理性下跌而逐渐增加。对于涉及股票质押的上市公司而言，不仅需要考虑到自身质押率高低的问题，而且仍需要关注到自身的融资成本、融资利率以及质押期限到期等因素。在实际情况下，虽然质押方已作出了相应的风险应对策略，但这更可能建立在金融市场相对可控的基础之上，而若金融市场发生局部系统性问题，而引发股市的非正常下跌，那么上市公司“无股不押”的问题终究还是可能存在集中爆发的风险。
质押规模达到万亿级别、参与质押的股票数量多达九成以上，而对于A股市场长期存在的“无股不押”现象，可能到了需要解决的时候了。但是，对于参与质押的上市公司命运，可能与去杠杆力度的用力程度有关。换言之，若强力监管环境下，去杠杆用力过猛，可能会加剧风险的集中释放，届时难免会发生局部系统性风险，但换一种角度思考，这可能会是一种最直接的解决方法，但这显然与金融市场“防风险、守底线”的定调环境有所背离。或许，对于上市公司而言，若股票市场进一步非正常下跌，可能会引发更大面积的回购现象，而更为直接的策略，可能会采取像2015年下半年的任性停牌策略，而密集停牌现象可能会再度上演。
股票不值钱，值钱的是股票背后代表的企业，都写着呢，市净率就是企业资产多少，市盈率就是赢利能力，一般10样子。如果一只股票市盈率很高，又没有未来稳定的赢利空间，那就要小心了。如果一只股票市净率很低，就看看市盈率是不是也低，都低的话一般是大盘股，不好拉。
股票本身没有价值。股票的本质是一张资本凭证，它预期带来未来的收益，因此股票价值的确定，实际上是对其未来收益的评定。
股票价值的评估是一个综合而系统的问题，收到多个方面的影响。包括公司的经营情况、财务状况和未来发展等等。不过总结来看，影响股票价值的因素最重要的有两个，一是市场的预期，一是市场的操作。
市场预期很好理解，就是上市公司的内在价值。如果一个公司有实力，研发出来非常牛逼的产品，那么可以说公司的股票价值也是看涨的。如果现在公司的股价很便宜，那么就可以放手买买买。
市场操作指的主要是庄家的操作。除去公司本身的实力和价值，庄家的操作对股票价格的影响也是很大的。庄家如果想拉升股价的话，即使你这个公司没有什么重大利好，股价依然能够噌噌往上涨。
理论上讲，有一套计算方法，可以估算股票的价值。常用的指标有
1、市盈率（市场价格/每股收益），一般20倍左右的属于正常，低于20可能低估，高于20可能就是高估了；
2、市净率（市场价格/每股净资产），在3~10之间较为合理，且市净率越低，股票投资价值越高；
3、市盈增长比率（市盈率/企业年盈利增长率*100），这个值在1左右属于正常，且一般来说越低越好。
上述指标都是估算股票价值时常用的，但是目前还没有一种确切的方法来计算股票的价值。因为买股票就是买公司的未来，公司的未来不能量化，而只能是一份等待。
如果是我 我要铃木Dl250 现在觊觎中！
当然铃木250
2021-09-28
学霸说财，让理财更简单。
向TA提问
近期的时候，"内卷"一词开始布满生活，内卷相当于竞争的加剧。提高竞争力的方法只有不断地学习、进步。所以说我们大部分的人还是会选择最普遍的通过阅读书籍来获取知识。今天，我们就来好好聊聊国内出版业的龙头公司——中信出版。
在评价中信出版之前，我做了一份出版行业龙头股名单送给大家，具体文章需要点击链接：
宝藏资料：出版行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍：
中信出版的主要业务是为大众提供知识服务及文化消费，主营图书出版与发行、数字阅读与服务业务和书店业务的公司。它作为全国中央级出版社，是大众图书出版的翘楚。
中信出版的公司情况已经看完了，接下来我们了解一下中信出版公司的优点，适不适合我们投资？
亮点一：在人才队伍、经营模式、品牌建设等方面的优势突出
公司通过引进优质人才、打造核心团队形成了个性化的经营管理模式。公司坚持以客户为中心，以专业化发展推进垂直化业务升级，提高竞争门槛，推动业务迭代和转型升级。同时，坚持经营的精细化、高效化，扁平化组织架构的搭建，网络化信息流的构建，建立数据运营平台；坚持出版多品牌的策略，对内进行资源的开放，快速扩展新出版领域；把经营单元划小一点，并充分授权，选择灵活的项目制运营和阿米巴管理模式，使价值链前后端相贯通，在市场中积极应对挑战、寻求发展机遇；坚持创新运营机制，发展内驱力，探索新竞争模式。
亮点二：优秀的国际化版权研发以及市场布局。
经过日积月累，公司形成的版权运营体系已走向国际，最终，达到了图书选题、数字化产品及IP产品的内容挖掘中心。与它展开合作的出版公司、版权代理机构在全球有很多，有众多的版权、数字产品和IP产品，给人留下了信誉高，形象好的印象。除此之外，公司身为央企出版集团，公司拥有全行业牌照，具有较强的行业壁垒。公司出版的图书在市场中有很高的认可度、市占比越来越高。现如今已经可以通过各个渠道进行销售，形成了实体虚拟一体化、toB、toC一体化的全链路市场战略布局。
受限于文章篇幅，这份研报有很多与中信出版相关的风险预测与研究报告，点击了解祥情：
【深度研报】中信出版点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
随着大家阅读意识的提高以及国家文化企业并购重组的推动、组建大型出版传媒集团的发展规划小有所成，出版集团之间走向跨地域和跨类别的斗争中，对于图书发行市场来说，它的地域分割、格局有望逐渐被打破。加之我国成年国民近年来的综合阅读率持续增长，各类数字化阅读方式的接触率持续增长。且这么多图书品里大众图书是最受欢迎的，大众图书目前来说已经成为图书市场的主体，行业集中度有希望提升。中信出版，它既然身为国内大众图书的优秀企业，将比别人更提前享受到行业发展带来的优势。
总体而言，我认为作为出版行业中龙头企业的中信出版，有机会在行业变革这个阶段，乘时代春风，迎改革之路，大力发展。但是文章都会有些滞后的，要想比较准确的知道中信出版以后的行情的，就点击链接，点击链接，就有专业的投顾帮你诊断股票，看下中信出版现在行情是否到买入或卖出的好时机：
【免费】测一测中信出版还有机会吗？
应答时间：2021-09-28，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
查看更多内容
关注公众号
中国有悠久的造船历史，疫情好转以来，船舶制造与运输需求在不断增长，对应到股市中船舶制造板块表现实在是太赞了，获得了很多人的芳心。今天就跟大家扒一扒船舶制造行业的龙头公司--中国船舶。剖析中国船舶前，这里有份船舶制造行业龙头股名单送给大家，大家可以直接点击这里的链接：
【宝藏资料】船舶制造行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
中国船舶是国内规模最大、技术最先进、产品结构最全的造船旗舰上市公司之一。公司的主营业务包括船舶建造、修船、海洋工程、动力业务、机电设备等。在造船业务方面，公司产品线可以涵盖散货船、油船、集装箱船等船型，无论是造船总量还是造机产量，都连续多年位居全国第一。同时，属于中船集团核心民品主业上市公司，具有完备的产业模式，是国内船舶制造绝对权威。
简单把中国船舶的公司情况告诉大家之后，我们来对中国船舶公司都有哪些亮点做一个分析，值不值得我们花钱购买？
亮点一：品牌和业务规模优势
最近几年，中国船舶的品牌在世界上也是越来越有影响力的，关于生产效率、周期、产品质量、成本控制、顾客满意度等方面，它们展现出相当大的竞争优势，已经形成了良好的声誉，而且竞争力方面也是不弱的。在重大资产重组结束后，中国船舶产品业务范围会更深入地拓展和整合产品业务范围，基本已经将船舶以及海工产品的类型覆盖了，强化了上市平台的定位，已经有效地推动了船海产业方面做的强做的优。
亮点二：深入调整产品结构，造船，海工，动力，三箭齐发打造全球造船龙头
公司积极调整产品结构，满足市场的需求，在增强集装箱船、油轮、气体船等主力船型承接力度的基础之上，加强对小型船市的关注，企业最紧迫的任务是抢夺订单，对此，中国船舶紧贴市场，开发优化主流船型，这也能够加快实施豪华邮轮的项目，克服海工装备自主设计困难，将动力机电业务向高端产业链、价值链转型。此外，其自主开发了较大吨位的散货船、运输船、成品油船、集装箱船等，并开始有意进去大型游轮市场。篇幅不允许过长，对于详细的中国船舶报告和风险，学姐都提前弄到研报里了，快来了解一下吧：
【深度研报】中国船舶点评，建议收藏！
二、从行业角度来看
疫情的形势得到有效控制后，经济也开始稳步复苏，企业和工厂复工复产，在这样的大环境下，大宗商品销售旺盛，大量的需求也带动了船舶运输业的发展。我国民船龙头企业非中国船舶莫属了，对民船逐步回暖，以及造船业供给侧改革方面有很大的帮助；可见中国船舶的未来一片光明，未来行业发展带来的红利也会最先享受到。综合来讲，我觉得中国船舶可以说是我国船舶制造行业的领头羊了，有望在行业变革之际，乘时代春风，迎来高速发展。然而文章没有实时性，如果对中国船舶未来行情有深入了解的需求，立刻把链接打开，专门的投资顾问为你进行股票诊断，看看中国船舶目前行情的情况：
【免费】测一测中国船舶还有机会上车吗？
应答时间：2021-09-04，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
有难度，虽然还有2涨停就可以了，但是星期五已经放量了
本回答由提问者推荐
个股分析 友好集团(600778) 评级：买入 公司储备项目较多，可支撑中长期的可持续发展。公司现有百货门店建筑面积为22万平方米，今年将开业5家购物中心，面积为21万平米，是现有门店面95.45%，新门店开业后总体建筑面积将实现翻倍，为此后几年业绩快速增长奠定基础。我们测算2012年新增物业导致的折旧摊销额在3000万元左右，另外估计4个租赁项目的租金2012年计提数为500万元左右，综上所述，2012年由物业所增加的直接成本为3500万元，巨量商业面积的入市将在未来几年大幅提升公司销售收入，但当年物业折旧摊销、租金、开办费等新增费用和培育期内的亏损，将对公司盈利形成短期压制。 我们看好公司所在区域的广阔长期发展前景，尽管公司较大的资本开支和快速的扩张会对未来两年业绩有所影响，但大量的房地产利润结算将大大缓解这种压力，预计公司2012年每股收益为1.55元，2013-2014年摊薄每股收益为1.18元、1.37元。个股点评不错，震荡上行不错弱势整理，上方压力较大，建议，出局观望，以免主力2才探底，带来不必要的损失暂无明显走强态势，观望为主！ 该股一连串红阳中仅仅两个阴线夹杂其中！其走势显示行情还不错，后市有望保持已经形成的上行趋势继续震荡盘升。上方有压力,下方有支撑观望为住，看看大势再说大势已去友好集团中期走势较弱，11.30元上方压力较大，后市有可能遇阻回落，如需交流个股走势，欢迎加我，五三零一三七七五二。如果您持有这只股票，目前此价位可以考虑抛出了，中期的大压力，将阻止这只股票的短线上升，后市该股有可能还会震荡下跌，短线中线均不宜持有。
800就是100元
也许是100的N倍 也许就是0了 股票 100元应该是1000元的市值，因为股票 最少买100股。这也根据你买入的股票数量，100元乘以你买入股票数目减去手续费，才是你大概的市值。不愿失去春风、夏雨、秋霜、冬雪的一切记忆，更不会忘掉在人生路上絮絮的笑语。至少是10000万元（含佣金和手续费）。
本文地址： http://www.fadun365.com/jinrong/101707.html
文章来源：laughing168
版权声明：除非特别标注，否则均为本站原创文章，转载时请以链接形式注明文章出处。
◎欢迎参与讨论，请在这里发表您的看法、交流您的观点。
