官方发布！江北2条过江通道最新进展来了

春节期间，万家团圆，建宁西路过江通道、何晏路过江通道仍有600名建设者坚守岗位。这两条过江通道的建设进展如何？来看看吧！

目前建宁西路左线盾构“创新”已挖515环，接近1200米。春节期间坚守岗位的有105人，进行管片拼装和螺丝安装。

涧西西路右线周日开工，目前盾构已掘进60环，接近120米。春节期间，128人正常工作。

涧西路过江江南接收井正在进行地下连续墙施工。地下连续墙71处，已浇筑59处，87名施工人员正在施工现场作业。

涧西路过江通道位于长江大桥与定淮门隧道之间，上游距定淮门隧道约1.8公里，下游距长江大桥约2.4公里。作为距离南京长江大桥最近的越江隧道，建宁西路越江隧道的建设将大大缓解交通拥堵现象。

建宁西路过江通道右线7月1日开工，北岸始发井随着左线盾构机创新开始向长江南岸行驶。至此，建宁西路过江通道已全面进入盾构掘进阶段。整个项目计划于2025年建成通车。

何晏路过江通道左线盾构“复兴”于去年10月30日完工。左线环在春节期间连续施工，220名施工人员三班倒。江南接收井有60名工人进行钢筋绑扎等作业。

何晏路长江隧道起于何晏路与盐横路交叉口，止于溥仪公路八卦洲西互通。它位于南京长江大桥和第二长江大桥之间。采用城市快速路标准设计，双向六车道，设计时速80公里。未来将成为八卦洲及周边地区的重要交通枢纽。

长江通道左线上午贯通，全线将于2008年底建成。该隧道安全穿越了长江底部断裂带、幕阜山岩溶区等复杂地层，实现了我国超大直径盾构隧道施工首次穿越岩溶区。

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文章来源：laughing168

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