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潍柴动力股票是卖什么的(潍柴动力属于什么股票)

laughing168 2021年12月17日 108 0

作者:明辨价值

为什么现在的潍柴动力让我兴奋?

当我最近开始研究潍柴动力的时候,我第一时间联想到了若干年前的格力。

几年前,大家由于对国内空调行业天花板的担心(实际是对房地产行业的担心),始终不愿意给格力电器较高的估值,投资者每年都可以有很舒服的买入机会,可以下重注,且能拿得住。

其实,对于投资而言,单只股票的仓位高低和持有时间远比收益率重要得多。只有你买的足够多、拿的足够久,才有可能赚到大钱。

我自己也有一些亲身体会,比如CRO、医美等朝阳行业的优秀公司,我曾经也参与过,可能是自己格局和认知水平不够,面对动辄百倍的估值水平,我始终仅敢以小仓位参与,且往往赚一波就有强烈卖出的欲望。我知道自己很难从这类标的上赚到钱。

其实,当我们面对短期估值过高但中长期又有很大发展潜力的公司时,除了跟自身对公司认知之外,相当程度还取决于对安全边际的理解。没有最好的投资体系,只有最适合自己的投资体系。基于对自我的认知,当我看到既有中长期增长逻辑(3-5年,复合增长15-20%),又有安全边际的潍柴动力,我确实感到非常兴奋。

正如几年前的格力,市场一直对潍柴的周期性充满了担心,即使你的业绩很好,市场也会觉得是周期高点,不愿意给高估值。正是由于市场的这种偏见,每年都给投资者很好的买入机会。拉长时间来看,公司过去几年股价也实现了大幅增长,因为估值没有水分,股价上涨基本跟随公司业绩上涨。

潍柴动力的核心投资逻辑就是相信公司超级优秀的管理团队,相信管理层对于145“双百万”配套发动机的战略可以实现。公司2020年的销售发动机98万套,其中绝大部分是商用车(重卡、轻卡)配套的,非道路的工程机械、农业装备等配套的发动机占比较低。

根据“双百万”战略规划,2025年商用车和非道路的发动机各达到100万台。从发动机的销售数量上讲,未来5年的复合增长率为15%。从利润上讲,由于非道路的发动机利润率远高于商用车发动机的利润率,公司的利润复合增长大概率超过20%。

如果公司管理层画大饼怎么办?所以,我们要评估战略目标的可行性,最核心的是对管理层的评估。我认为潍柴的谭总是国有企业少有的帅才,几乎凭一己之力把潍柴带到现在的高度,是企业的灵魂人物,过往的经营历史证明了以谭总为核心管理团队的优秀。从一个细节可以看出来,潍柴每年都会制定下一年的经营目标,公司基本都可以超额完成。只要谭总不退休(谭总已经明确不会退休),我相信企业还是会一如既往的靠谱和优秀。

除了管理层之外,公司现在的业务布局也可以支撑上述战略目标的实现。公司长期的高研发投入,许多业务领域实现了国产替代和突破;同时,通过对农业装备企业等下游客户的收购,又进一步绑定了客户。潍柴现在属于产品研发和布局遥遥领先国内企业,未来几年会很多领域实现国产替代。

当然,上述许多对潍柴的讨论分析,仅仅是对其核心投资逻辑的整体分析,具体的业务领域分析,有一些很好的老师对此做了大量功课,我本人也受益良多 ,另开贴阐述。




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文章来源:laughing168

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